आखिरकार वो समय अब आ ही गया जब बहराइच रेलवे स्टेशन पर से मीटर गेज का साम्राज्य पूरी तरह से खत्म होने वाला है। आगामी 10 फरवरी को पूर्वोत्तर रेल ने बहराइच नेपालगंज आमान परिवर्तन के कारण इस रूट पर छोटी लाइन की गाड़ियों को हमेशा बंद करने का ऐलान कर दिया है। आज भी मुझे वो समय याद है जब बहराइच स्टेशन पर मेरे बाबा (दादाजी) ट्रैफिक इंस्पेक्टर के पद पर आसीन थे और हम स्टेशन के पास बनी रेलवे कालोनी में रहते थे। बचपन ही पूरा बहराइच स्टेशन के मीटर गेज ट्रेनों और लाइनों के आस पास गुजरा है। गोकुल एक्सप्रेस, इंटरसिटी एक्सप्रेस जैसी ट्रेनें चलती थीं बहराइच गोंडा रूट पर। बहराइच स्टेशन के इंट्रेंस पर आरक्षण पट्टिका लगी होती थी जिसमे गोकुल एक्सप्रेस के शयनयान की आरक्षण स्थिति देखता था। चिलवारिया योगेंद्रधाम को स्किप करते हुए देखा है वो भी मीटर गेज के जमाने में। जब आमान परिवर्तन...
more... के बाद बहराइच वाराणसी इंटरसिटी (ब्रॉड गेज) में पहली बार बैठा और चिलवारिया स्टेशन स्किप किया तो मानो दो सेकंड के लिए समय ठहर गया था। सारी पुरानी यादें ताजी हो गई थीं। और भी अनगिनत सैकड़ों यादें हैं जो यहां लिख और बता पाना असम्भव है। अब तो अंतिम बार जाकर 10 तारीख को विदाई भी नही दे सकता अंतिम ट्रेन को ऐसी व्यस्तता हो गई है। कभी कभी लगता है काश हम बड़े ही न हुए होते। वही अल्हड़पन मस्त मौलापन वाला बचपन ही जी रहे होते।
please wait...Translate to EnglishFinally, the time has come when the reign of the meter gauge is gonna be completely over at Bahraich railway station. Due to the upcoming transformation of Bahraich-Nepalganj route by the Northeast Railway, they have announced the permanent closure of the small line trains on this route from 10th February onwards. I still remember the time when my grandpa used to be stationed as a traffic inspector at Bahraich station, and we used to live in the railway colony near the station. I have spent my childhood around the meter gauge trains and tracks of Bahraich station. Trains like Gokul Express and Intercity Express used to run on the Bahraich-Gonda route. There used to be a reservation counter at the entrance of Bahraich station, where I used to check the reservation status of the sleeper coaches of Gokul Express. I have even seen Chilwariya Yogendradham skip while it was the meter gauge era. When Bahraich made its first journey on Varanasi Intercity (broad gauge) after the transformation, and skipped Chilwariya station, it felt like time stood still for a couple of seconds. All the old memories suddenly became fresh. And there are countless memories that I can't write or mention here. Now, I can't even say a proper goodbye on the last visit on the 10th. The final train has become so busy. Sometimes I wish we hadn't grown up. I wish we were still living that carefree and joyful childhood.